Résumé:
Résumé
Ce mémoire traite la modélisation et le contrôle d’un système aéroélastique en régimem instationnaire et en régime quasi stationnaire ,basant sur l’approche quasi stationnaire et instationnaire deux nouveaux modèles ont été développé à la base du modèle standard d’une section d’aile bidimensionnelle et avec deux surfaces de commande appelé TAMU WING II.
La dynamique de ce dernier concerne le mouvement de tangage et le déplacement vertical. En appliquant la commande robuste H∞ et µ_analyse, une simulation en boucle fermée a été obtenue afin de réduire les oscillations et retarder l’apparition du phénomène de flottement.
Abstract
This thesis deals with the modeling and control of an aeroelastic system in unsteady state and quasi-stationary regime, based on the quasi-stationary and unsteady approach. Two new models
were developed at the base of the standard model of a wing section. Two-dimensional and with two control surfaces called TAMU WING II.
The dynamic of the latter concerns pitching movement and vertical displacement. By applying the robust control H∞ and μ_analysis, a closed-loop simulation was obtained to reduce the oscillations and delay the appearance of the floating phenomenon.
