Résumé:
Les aciers inoxydables à effets TRIP ont l'avantage de présenter un très bon
compromis résistance ductilité, leur utilisation a permis la réduction des épaisseurs
des tôles constituant une caisse en blanc, réduisant ainsi leur poids tous en améliorant
leur rendement.
L'objectif de ce travail est d'étudier l'influence d'une contrainte sur la transformation
martensitique dans un acier inoxydable entièrement austénitique de type TRIP. L'acier
en question est l'acier TRIP entièrement austénitique du type 304L. Pour mener à
bien cette étude, nous avons divisé notre travail en deux grandes parties :
Une partie théorique : réservée à la présentation des aciers inoxydables à effets TRIP,
de leurs caractéristiques, des différents types qui existent d'une part, et au procédé de
soudage par points d'autre part.
Une partie expérimentale: cette partie est réservée à l'identification expérimentale du
comportement mécanique de l'acier 304L, à la caractérisation de la transformation
martensitique induite par la sollicitation mécanique
