Ce travaille traite de la définition d'un nouveau système de surveillance des aéronefs, la surveillance dépendante automatique en diffusion (ADS-B), que la Federal Aviation Administration (FAA) introduit actuellement avec ...

Résumé Le système radar offre le maximum de control et de surveillance pour le trafic aérien. Ce mémoire de fin d'étude porte sur l'étude de développement d'un outil de décodage des données radar sous format ASTERIX de ...

Résumé Dans cette thèse on va essayer de créer un module du système de traitement des données radar qui est le "décodage des données radar sous la norme ASTERIX ", ce module est considéré comme un point de départ pour ...

Le but de ce travail est de permettre l’exploitation des aéronefs en toute sécurité dans des conditions météorologiques défavorables influençant principalement sur la visibilité (visibilité réduites) telle que : la tempête ...

En raison de la variété des type aéronefs, chaque aéroport doit disposer de ressources d'accueil adéquates pour se conformer aux normes et aux recommandations de l'OACI. En réponse à cette diversité, plusieurs critères ...

Ce mémoire se concentre principalement sur l'application d’une commande qui utilise de la logique floue pour le contrôle d'un drone à voilure fixe. Notre étude s'est penchée sur la conception et la modélisation d'un ...

In an era marked by unprecedented technological advancements, the integration of machine learning, computer vision, and unmanned aerial vehicles has ushered in a new era of possibilities across various domains. The utilization ...

Ce mémoire explore le développement et l'application d'approches de contrôle optimales et robustes pour le suivi du mouvement de translation relatif entre deux engins spatiaux dans une formation chef-suiveur. Nous examinons ...

Abstract The proposed work consists in designing and implementing four distinct robust controllers namely Proportional-Integral-Derivative (PID), Sliding Mode Control (SMC), Nonlinear PID (NLPID), and Active Disturbance ...