Etude et compréhension des écoulements compressibles supersoniques turbulents : applications aux tuyères des moteurs fusées

Abstract

Le but de ce projet de fin d’études est d’étudier et simuler un nouveau type de tuyère et montrer ses avantages, en le comparant à une autre tuyère MLN vu qu’elle est la plus utilisée jusqu’à présent dans la majorité de la construction aérospatiale. Le système d’équations régissant cet écoulement est résolu à l’aide de la méthode des volumes finis, en utilisant un modèle à deux équations de transport (SST-k- Omega), sur un maillage structuré Multi-Blocs. L’approche CFD porte sur l’analyse physique des écoulements compressibles supersoniques dans la tuyère MLN en régime sur-détente, cette approche met en évidence l’existence et l’interact ion de plusieurs phénomènes physiques très complexes peuvent considérablement influer sur les performances et la fiabilité des tuyères propulsives.