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dc.contributor.author |
MERAH, Abdelhalim |
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dc.contributor.author |
YOUNSI, ABDERAOUF |
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dc.date.accessioned |
2021-03-25T09:01:21Z |
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dc.date.available |
2021-03-25T09:01:21Z |
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dc.date.issued |
2020 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/10797 |
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dc.description |
624.753 ; 228 p ; illustré |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L’objectif de ce travail est d’étudier la stabilité d’un talus en déblais situé au niveau du
contournement nord de la ville de Médéa entre PK 3+325 et le PK 3+400 reliant la RN01 à la
RN18 toute en le confortant.
Pour atteindre cet objectif, nous avons adopté une démarche scientifique qui consiste à
modéliser le problème en utilisant le logiciel Slide 6.0. La modélisation a clairement montrée
que le talus été instable avec la solution initiale adoptée sur site. Une étude paramétrique a été
effectuée afin de remonter vers les causes probables de ce glissement. Plusieurs solutions de
confortement ont été investiguées à savoir : le reprofilage, le gabionnage, murs de
soutènements, lits sur pieux et remblai renforcé par nappes en géotextiles. Une étude technicoéconomique
nous
a
permis
de
proposer
la
solution
qui
nous
semble
la
plus
optimale
à
savoir
:
le
remblai
renforcé
par
nappes
en
géotextiles |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Univ Blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
Glissement de terrain, instabilité, talus en déblais, modélisation, |
fr_FR |
dc.title |
ETUDE DE STABILITE D’UNE PENTE AU NIVEAU DU CONTOURNEMENT NORD DE LA VILLE DE MEDEA, COMMUNE DE DRAA ESSAMAR ENTRE LE PK3+325 ET LE PK3+400 |
fr_FR |
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