Résumé:
Le turboréacteur, ou moteur à réaction fonctionne sur un principe similaire, est un
système de propulsion qui transforme le potentiel d'énergie chimique contenu dans un carburant,
en énergie cinétique permettant de générer une force de réaction dans le sens opposé à l'éjection.
Ce type de moteur est essentiellement utilisé sur les avions de type commercial ou
militaire.
La poussée générée résulte de l'accélération d'une certaine quantité d'air entre l'entrée
(buse d'entrée d'air) et la sortie (tuyère d'éjection). Afin d'injecter une quantité d'air suffisante en
masse, un accroissement de la pression à vitesse à peu près constante est assuré par le
compresseur d'entrée. Un important dégagement d'énergie est ensuite provoqué par la
combustion d'un carburant, généralement du kérosène, dans l'oxygène de l'air qui traverse la
machine. Une partie de l'énergie produite est récupérée par une turbine à la sortie de la chambre
de combustion pour entraîner certains accessoires, dont le compresseur situé juste en aval de
l'entrée d'air. L'autre partie du flux chaud (additionnée ou non au flux froid suivant le type de
réacteur) produit la poussée par détente dans la tuyère d'éjection
