boréacteur supersonique volant à  Etude d’un turboréacteur supersonique  une altitude de 22000 m

Alliche, Tadj Eddine; Rahmouni, Hamida

dc.contributor.author	Alliche, Tadj Eddine
dc.contributor.author	Rahmouni, Hamida
dc.date.accessioned	2023-05-28T10:23:55Z
dc.date.available	2023-05-28T10:23:55Z
dc.date.issued	2021
dc.identifier.uri	https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24285
dc.description	71 p ; illustré;fig	fr_FR
dc.description.abstract	Le turboréacteur, ou moteur à réaction fonctionne sur un principe similaire, est un système de propulsion qui transforme le potentiel d'énergie chimique contenu dans un carburant, en énergie cinétique permettant de générer une force de réaction dans le sens opposé à l'éjection. Ce type de moteur est essentiellement utilisé sur les avions de type commercial ou militaire. La poussée générée résulte de l'accélération d'une certaine quantité d'air entre l'entrée (buse d'entrée d'air) et la sortie (tuyère d'éjection). Afin d'injecter une quantité d'air suffisante en masse, un accroissement de la pression à vitesse à peu près constante est assuré par le compresseur d'entrée. Un important dégagement d'énergie est ensuite provoqué par la combustion d'un carburant, généralement du kérosène, dans l'oxygène de l'air qui traverse la machine. Une partie de l'énergie produite est récupérée par une turbine à la sortie de la chambre de combustion pour entraîner certains accessoires, dont le compresseur situé juste en aval de l'entrée d'air. L'autre partie du flux chaud (additionnée ou non au flux froid suivant le type de réacteur) produit la poussée par détente dans la tuyère d'éjection	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Univ Blida1	fr_FR
dc.title	boréacteur supersonique volant à Etude d’un turboréacteur supersonique une altitude de 22000 m	fr_FR