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dc.contributor.author |
Baroud, Abd El Malek |
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dc.contributor.author |
Lounici, Billel |
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dc.date.accessioned |
2019-12-01T09:57:44Z |
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dc.date.available |
2019-12-01T09:57:44Z |
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dc.date.issued |
2016 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3600 |
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dc.description |
4.531.1.260 ; 59 p ; illustré |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Au cours de notre PFE nous avions fait en sorte lors de la conception de simplifier les
mécanismes ainsi que minimiser au maximums le nombre d’organe de celle-ci influent directement
sur le cout de revient dans le but de concurrencer les machines similaires sur marcher si elle venait
un jour à être commercialiser.
Les machines existantes actuellement fonctionne à l’aide de servomoteurs et disposent d’organes
tels que les fin de courses et autre organes de contrôle, notre objectif été de donner une alternative a
cela sans pour autant faire des sacrifices au niveau des fonctions principales, nous avons alors opté
pour l’utilisation de vernis électrique ; ayants des vitesses de fonctionnement relativement stable
(allongement et rétraction) on pouvait connaitre leurs déplacement par rapport au temps , par
conséquent la commande de ces dernier se fera par des équations |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Univ Blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
cadreuse ; automatique |
fr_FR |
dc.title |
Etude et conception d’une cadreuse automatique des barres de ferraillage |
fr_FR |
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