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dc.contributor.author |
OULD AMMAR, KHALED |
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dc.date.accessioned |
2022-04-21T11:00:15Z |
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dc.date.available |
2022-04-21T11:00:15Z |
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dc.date.issued |
2011 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/15604 |
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dc.description |
4.621.1.102 ; 84p |
fr_FR |
dc.description.abstract |
La présence d'un écho acoustique altère de façon significative la qualité d'une
communication avec des terminaux mains-libres. Ce mémoire a pour objectif
l'annulation d'écho acoustique, présent dans l’habitacle des voitures par des
algorithmes rapides. Ils consistent à déterminer récursivement les coefficients de la
réponse impulsionnelle qui modélisent le système. Les algorithmes que nous étudions
sont les moindres carrés récursifs rapides : une version numériquement stable et deux
autres nouvelles versions de complexités plus réduites. Enfin, nous simulons ces
algorithmes à l’identification, pour comparer leurs performances en termes de
capacité de poursuite, qualité d’adaptation et complexité de calcul. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
blida1 |
fr_FR |
dc.subject |
annulation d'écho acoustique, filtre adaptatif, algorithmes d’adaptation. |
fr_FR |
dc.title |
Annulation d’Echo Acoustique par Les Algorithmes Rapides |
fr_FR |
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