This work focuses on simulating two-dimensional hypersonic, viscous, and turbulent airflow in a chemically non-equilibrium state. The simulation is based on the Navier- Stokes Equations using ANSYS Fluent 22. We specifically ...

Résumé Le problème majeur de la communication est celui du bruit qui nuit fortement à l'intelligibilité du message transmis et reçu à partir du cockpit d'avion (message du pilote aux passagers, équipage et contrôleurs). ...

Résumé Notre travail consiste à l’étude de la densité de fissuration dans les stratifiés croisés [0 m , 90 n s en utilisant l’hypothèse parabolique appliqué sur les matériaux composites stratifiés à fibres longues et ...

Abstract The purpose of this work is to study the behaviour of thin composite laminates with polymer matrix using the composite laminate plate theory; the laminate operates in variable environmental conditions in terms ...

Résumé Le but de ce travail est de calculer et analyser les contraintes et les déformations structurales d'un train d'atterrissage de l'Airbus A330-200, à l'aide des logiciels de la CAO (SolidWoks 2010), de maillage (ANSYS ...

Résumé Les matériaux à gradient fonct ionnel sont de nouveaux matériaux qui s’inscrivent dans la gamme des matériaux composites. Ils ont vu le jour dans les années 1984-1985. Ils présentent une variat ion cont ...

Résumé: Notre travail a pour objectif de simuler l'écoulement réactif de la flamme turbulente de diffusion à l'intérieur d'une chambre de combustion aéronautique du turbopropulseur ALLISON T56, ainsi apporter une contribution ...

This thesisprojectinvestigates combustion in a semi-industrialchamberfueled by naturalgas and oxygen, utilizingnumerical simulations conductedwith ANSYS-Fluent. The mathematical model isbased on solving the Navier-Stokes ...

Résumé L'analyse modale est une étape très importante dans le calcul des structures d’avions pour analyser les phénomènes vibratoires et d’aéroélasticité. La méthode des éléments finis est l’une parmi les méthodes les ...